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駅の乗降客数の多さとツーショット電話番号の密接な関係性について
電車とツーショットダイヤルの関係性
一見、関連性なんて存在しないように感じるかもしれませんが、実はかなりの関係性があるのです。
駅の乗車数に注目するのです。駅というのは電車があれば必ず存在していますよね？
日本全国にいくつの駅があるのかは詳しく分かりませんが、膨大な数であることは間違いありません。駅には毎日のように大勢の人々が「仕事、待ち合わせ、観光、趣味、遊び」などの目的の為に訪れます。そして、電車を使って目的地まで行く。
日本は電車が重要な交通インフラとして必要不可欠になっていますから、一部の離島などを除いては「電車」と「駅」というのは
日本人にとって最も重要な移動手段
だと言えるでしょう。
さて、そんな駅とツーショットダイヤルを関連付けた利用方法についてですが、各ツーショット番組を利用する時はまず始めに電話を繋げたい地域電話番号にコールしますよね？
この地域電話番号を選択する時にこそ、その地域番号周辺の「駅の乗降客数」を考えて利用するのです。
乗降客数とツーショット何の関係があるの？
そう思う方も多いと思いますが、これはツーショットダイヤルにてエロい女の子を探す上で本当に重要な指標になるのです。
駅の一日辺りの乗車数の多さと少なさと言うのは、簡単に言えば
エロい女が多いか少ないかに
見事に直結するのです。
その駅を利用する乗車数が多ければ、その付近のツーショットダイヤル電話番号ではエロい女の子に電話が繋がりやすい。逆に、乗車数が少ない駅の場合はツーショットダイヤルではエロい子と繋がる可能性が少なくなります。
実はこれ、私が昔からツーショットダイヤル番組を使う時の重要な「エロ女指標」にしていたもので、今でもかなり意識して利用するようにしています。
その精度に関しては間違いありません！はやり、人口が多いと比率的にエロい女性の数は高まりますし、現在進行系でアクティブに人通りが活発な駅というのは自ずと
繁華街や歓楽地として盛り上がっているケースが多い
点にも注目すべきでしょう。
繁華街や歓楽街と言えば、エロい女性が働くキャバクラ、ガールズバー、セクキャバなどの酒と女絡みのサービスから、もっとストレートにエロい、ピンサロ、ヘルス、ソープランド、デリヘルなどが集まっています。
このようにして乗車数が多い「駅」というのは、その人数の推移に見事に比例して、積極的にエロい女性が集まってくるのだと私は分析しています。
また、ＪＲや東京メトロなどが毎年発表している「各駅の乗車人員ランキング」などを色々と比較してみるのも面白と思います。
昔と今では各駅によっては乗車人員がかなり変動して来ていますから、その動きに合わせて乗車人員が多い駅付近のツーショットダイヤル電話番号をメイン回線に切り替えるなんてマニアックな使い方もできますからえ。
具体的な例を挙げますと、２０１３年度にＪＲ東日本が発表した駅別乗車人員ランキングでは、１位新宿、２位池袋、３位渋谷となっていた従来のランキングから、何と
渋谷が５位に転落したというデータ
という事例があります。
私はこのデータを見て直ぐに渋谷電話番号の回線利用率を下げましたからね（笑）
上記のような理由からツーショットダイヤル番組を利用してテレフォンセックス友達探し、セフレ探し、愛人や割り切った出会いなどＨ目的の強いパートナーを探す場合は、エロい女性と繋がりやすい乗車数の多い駅付近のツーショットダイヤル電話番号を利用するべきだと思います。
最後に、最近発表された東京と大阪の「各駅の乗車人員ランキング」を少しだけ掲載しておきます。
是非とも参考にして利用するメイン電話番号をチョイスしてみて下さい。
２０１４年度ＪＲ東日本発表の「乗車人員」ランキング」
１位：新宿（748,157人）
２位：池袋（549,503人）
３位：東京（418,184人）
４位：横浜（403,905人）
５位：渋谷（371,789人）
６位：品川（342,475人）
７位：新橋（253,874人）
８位：大宮（244,556人）
９位：秋葉原（241,063人）
１０位：川崎（204,153人）
２０１４年度ＪＲ西日本発表の「乗車人員」ランキング」
１位：大阪（423,758人）
２位：京都（193,972人）
３位：天王寺（141,463人）
４位：京橋（129,700人）
５位：三ノ宮（118,646人）
６位：鶴橋（95,698人）
７位：広島（72,040人）
８位：神戸（68,947人）
９位：岡山（63,739人）
１０位：高槻（62,875人）
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